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Client
Communauté de communes de la Beauce Ligérienne
Mission
Maîtrise d'oeuvre complète
Localisation
Au Nord de la ville de Mer, (Loir et Cher)
Année
2006-2007
fond encadré beige
flècheXELIS accueil > RER Ferroviaire >Desserte ferrée de la ZAC
 
Voie Ferrée ZAC des Portes de Chambord :

Caractéristiques des ouvrages :

La Communauté de communes de la Beauce Ligérienne propose aux entreprises une implantation attractive sur l'autoroute A10, au coeur de la " Métropole-Jardin " de la Loire moyenne, qui compte 1,4 million d'habitants. Cette situation fait de la ville principale, Mer un site à privilégier pour une implantation logistique ou industrielle.

Il s'agira d'un parc d'activités de 230 hectares, dont 192 ha dédiés aux transports et à la logistique, directement en prise sur l'autoroute Aquitaine Paris-Bordeaux .


desserte ferrée de la ZAC, plan

Une voie ferrée desservira la future zone logistique en la reliant directement à la ligne Paris-Bordeaux. Elle utilisera un branchement déjà existant. .


desserte ferrée de la ZAC
desserte ferrée de la ZAC, photo 2

Le marché concerne la réalisation d'une mission de maîtrise d'oeuvre des travaux de préparation de la plate-forme de la voie ferrée (lot n°1) et de la pose du ballast et des rails (lot n°2) dans la ZAC des Portes de Chambord. La maîtrise d'oeuvre portera sur l'ensemble des études et des travaux nécessaires à la réalisation de cette desserte ferrée de 2 Km .

Détail de la mission :

Les prestations assurées par XELIS consistent en la maîtrise d'oeuvre complète (études et travaux liés à la voie) :
    Préparation de la plate-forme de la voie ferrée :

  • Terrassements en déblai- remblai nécessaire à la construction de la plate-forme de la voie ferrée et à la construction des ouvrages de franchissement des voiries existantes .
  • Mise à niveau de la plate-forme .
  • Assainissement des eaux pluviales et leurs raccordements aux réseaux de la ZAC .

    Pose du ballast et des rails :

  • Mise à niveau de la plate-forme de base préparée par le lot N°1 et le reprofilage .
  • Mise en oeuvre du ballast .
  • Pose des rails .
  • Mise en oeuvre de la signalisation .

Le coût prévisionnel provisoire affecté à la réalisation des travaux par le maître d'ouvrage s'élève à 2 000 000€ HT.

desserte ferrée de la ZAC, photo 2, schéma

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