bandeau haut
bandeau gauche
nos missions
nos références
Actualités
La société
Les compétences
Emploi
Contact
Client
RATP, Agence de Développement Territorial 94
Mission
Assistance à MOA
Localisation
Département du Val de Marne, communes d'Arcueil et de Cachan
Année
2006-2007
encadré fond beige
flècheXELIS accueil > RER Ferroviaire >Pôle d’échanges de la station Arcueil Cachan de la ligne B du RER
 
Pôle du Plan de Déplacements Urbains (PDU) d’ARCUEIL CACHAN sur le RER B :
gare RER Arcueil Cachan
gare RER Arcueil Cachan, photo 2

Caractéristiques du projet :

La ligne B du RER est la principale ligne nord-est/sud-ouest du réseau francilien. C’est la deuxième ligne par son trafic après le RER A.

La ligne B connaît une progression continue de sa fréquentation depuis plusieurs années :

  • Sur la partie SNCF, le nombre de voyages a augmenté de 23 % entre 1997 et 2000, pour atteindre aujourd’hui le chiffre de 280 000 voyages par jour.
  • Sur la partie RATP, le trafic a augmenté de 14 % entre 1998 et 2001, avec 570 000 voyages par jour.

Le succès est tel qu'il impose la rénovation lourde des bâtiments voyageurs, de la signalétique et des équipements destinés au public. Huit "projets gare" sont en cours d'étude, de réalisation ou programmés dans ce cadre.

Le projet d'Arcueil-Cachan concerne essentiellement deux accès :
  • L’accès Carnot : il s’agit d’améliorer la lisibilité de l’accès, les cheminements pour les correspondances et les
    services liés au transport et de créer de nouveaux services commerciaux.
  • L’accès Place du Marché : il s’agit d’élargir la ligne de contrôle et les escaliers fixes conduisant aux quais.

Détail de la mission :

Les prestations confiées à XELIS consistent, à partir d’une étude de faisabilité existante, à préparer le dossier d’opportunité du projet en effectuant le recueil des données de site:

  • Réseaux concessionnaires enterrés au droit de l’accès Carnot.
  • Gestion du bilan amiante de l’accès Carnot.
  • Plans et notes de calcul des escaliers de l’accès Place du Marché.

Imprimer cette page