Mise en service depuis la fin des années 1960, la ligne A, est la ligne de transport urbain qui connaît le plus fort trafic au monde (en nombre moyen de passagers par jour) : plus d'un million de voyageurs sont transportés chaque jour ouvrable.
La gare de Boissy Saint Léger est ouverte en 1969. Elle est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2, dont elle est le terminus.

En mai 2006, la rénovation de la gare a débuté pour la mettre aux normes d’accessibilité. D’autres travaux importants sont réalisés autour de la gare de Boissy-Saint-Léger : agrandissement et réfection totale de la gare routière avec mise à niveau du parvis de la gare, réaménagement de la gare RER et du parvis de la gare, création d’un deuxième accès aux quais.

• Opération A : requalification du parvis du RER : travaux de septembre 2006 à juillet 2007.
• Opération B : réalisation d'une marquise en façade de la gare RER : travaux de janvier 2007 à juillet 2007.
• Opération C : accessibilité PMR et requalification du bâtiment voyageur : travaux de fin 2007 à fin 2008.
• Opération D : réalisation d'une nouvelle gare routière le long des voies de la ligne A du RER.
• Opération E : modifications de voirie sur la RN 19.

Détail de la mission :

Les prestations assurées par XELIS consisteront à apporter une assistance au maître d’ouvrage RATP/DAT dans les domaines suivants :

• Assurer la sécurité des opérations A et D en interface avec la ligne A du RER.
• Définir avec la DDE 94 (direction départementale de l’équipement) et le groupement réalisateur le cheminement des piétons.
• S'assurer du respect des règlements RATP concernant le travail à proximité des voies ferrées.
• Gérer l'intervention des entreprises dans le domaine RATP (changement de la clôture, surveillance topo…).
• Gérer la dépose du mobilier urbain sur le parvis.
• S'assurer de la bonne coordination des projets A et B (plans et plannings).

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