Caractéristiques du projet :
La ligne B du RER est la principale ligne nord-est/sud-ouest du réseau francilien. C’est la deuxième ligne par son trafic après le RER A.
La ligne B connaît une progression continue de sa fréquentation depuis plusieurs années :
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Sur la partie SNCF, le nombre de voyages a augmenté de 23 % entre 1997 et 2000, pour atteindre aujourd’hui le chiffre de 280 000 voyages par jour.
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Sur la partie RATP, le trafic a augmenté de 14 % entre 1998 et 2001, avec 570 000 voyages par jour.
Le succès est tel qu'il impose la rénovation lourde des bâtiments voyageurs, de la signalétique et des équipements destinés au public. Huit " projets gare" sont en cours d'étude, de réalisation ou programmés dans ce cadre.
Pour le pôle Laplace, le projet concerne essentiellement les ouvrages suivants :
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accès principal de la station : réaménagement du parvis et de la salle des billets (ligne
de contrôle)
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accès secondaire (desserte maison des examens) : rafraîchissement de la salle des
billets et, éventuellement, élargissement de l'accès afin de fluidifier le trafic voyageurs
Détail de la mission :
Les prestations assurées par XELIS, à l'issue de l'étude de faisabilité, concernent le recueil des données existantes suivantes :
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Réseaux concessionnaires enterrés situés sous le parvis de l'accès principal
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Locaux techniques et/ou d'exploitation de l'accès principal impactés par la
modification de la ligne de contrôle : dimensions, utilisateur, équipements
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Gestion du bilan amiante de la salle des billets de l'accès principal
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Plans et notes de calcul de l'accès secondaire
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