Caractéristiques des ouvrages :
Figurant parmi les premières lignes de métro mises en service au début du XXème siècle, la ligne 4 assure la liaison entre Porte de Clignancourt et Porte d'Orléans.
Elle poursuit aujourd'hui son extension au Sud de Paris jusqu'à Bagneux, avec une
première étape à Mairie de Montrouge courant 2012.
Le projet, totalement souterrain et d’une longueur totale de 1500 m environ, comprend un tunnel courant à 2 voies, une station ‘’Mairie de Montrouge’’, une arrière gare à 2 voies équipée pour la maintenance des trains et des ouvrages spéciaux de raccordement avec la ligne 4 en exploitation.
Les travaux sont réalisés, pour l’essentiel, soit en souterrain soit à ciel ouvert à l’abri de parois berlinoises.
La construction réalisée en souterrain se fait « à l'avancement », selon des méthodes traditionnelles. Le projet se situe au-dessus de la nappe phréatique. Les emplacements des carrières souterraines sont connus et elles sont systématiquement traitées par remplissage.
Les deux ouvrages de débranchement de l’actuelle boucle de retournement à Porte d’Orléans et l’amorce du tunnel principal du prolongement sont réalisés à ciel ouvert, du fait de la faible profondeur des ouvrages.
Pour passer sous le boulevard périphérique, les travaux sont réalisés en souterrain profond. Les ouvrages annexes, ainsi que les accès et la salle des billets de la station "Mairie de Montrouge" sont réalisés à ciel ouvert.
Le coût total des travaux sous maîtrise d’œuvre de XELIS est de l’ordre de 111M€.
Le financement du projet est assuré par la Région Ile-de-France, l'Etat, le département des Hauts-de-Seine, la ville de Montrouge et la RATP dans le cadre des Contrat de Plan Etat-Région 2000-2006 et 2007-2013.
Détail de la mission :
Pour ce projet, dont la mise en service est prévue à la mi 2012, XELIS assure la maîtrise d’œuvre complète (conception et réalisation) du génie civil (gros œuvre et second œuvre) et des équipements non liés au système (fluides, basse tension et équipements électromécaniques).
XELIS assure également au titre de ce contrat et pour l’ensemble du projet des prestations de coordination technique générale et une mission d’OPC.
Imprimer cette page
