La seconde phase comprend la création des stations « Pont de Stains » et « Mairie d'Aubervilliers » et d'un site de maintenance en avant gare de « Mairie d'Aubervilliers ».

Le financement du projet est assuré par l'Etat, la Région Ile-de-France, le Conseil Général 93 et la RATP.

Détail de la mission :

XELIS a pour mission d’assurer les études de faisabilité du génie civil de la phase 2 des ouvrages suivants :

• La Station "Pont de Stains" qui jouxtera le puits actuel d’introduction du tunnelier de la phase 1 ;
• La Station terminus "Mairie d'Aubervilliers" qui assurera, en outre, les fonctions de régulation de l’exploitation des trains et d’attachement pour le personnel de la ligne 12 ;
• Le tunnel situé entre Pont de Stains et un ouvrage d'épuisement qui sera entièrement équipé en second œuvre et en équipements non liés;
• Les ouvrages d'arrière et d'avant-gare en configuration terminus, provisoire et définitif, permettant la manœuvre de retournement des trains, le garage des rames, le petit entretien et leur nettoyage de nuit ;
• Le tunnel de maintenance comportant une voie sur fosse ainsi que des locaux spécifiques pour la maintenance de proximité ;
• Deux ouvrages de ventilation/désenfumage situés de part et d’autre de la station terminus Mairie d’Aubervilliers ;

L’accès pompiers situé en cul sac du prolongement actuel. Il s’agira de modifier en phase second œuvre l’ouvrage d’épuisement actuel en lui permettant d’avoir la fonctionnalité d’accès pompiers et d’épuisement.

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