L’ambition du projet Seine-Arche est d’affranchir cet espace et d'y recréer de la ville, en restaurant la qualité du paysage et l'unité de la ville.Le projet se nourrit de toutes les dimensions du développement durable : protection de l'environnement, solidarité sociale, qualité de vie en ville et développement local. Ces priorités imposent, dès la conception du projet et tout au long des travaux, des modes de faire qui renouvellent les pratiques traditionnelles de l'aménagement urbain.

L’EPA Seine-Arche conduit un vaste projet urbain aux abords de la Gare Nanterre-Université et des faisceaux ferroviaires de la ligne A du RER.

Dans cet environnement, de nombreuses interfaces apparaissent entre les opérations d’aménagement du projet Seine-Arche (dont le projet immobilier ALTAREA/EIFFAGE), et les installations ou ouvrages existants et/ou projetés de la RATP de la ligne A du RER.

Parmi les ouvrages en interface avec la ligne A du RER, il est prévu :

• Sur la ligne A1-A2 du RER, une couverture des voies sur 90m environ au droit de la trémie du tunnel existant.
• Sur la ligne A3-A5 du RER, un passage souterrain sous la plateforme existante de 10m environ de largeur, une entaille du talus de cette plateforme et une couverture des voies sur 150m environ.

Détail de la mission :

Les prestations assurées par XELIS sont les suivantes en phase esquisse :
BET Génie Civil sur les ouvrages d’interfaces avec les infrastructures ferroviaires,

• Assistance technique générale au Maître d’Ouvrage dans les choix des procédés constructifs et des prestations relevant du génie civil,
• Recueil des données du site et des données relatives aux ouvrages projetés à proximité de la ligne,.
• Recueil des données relatives au projet immobilier du cœur de quartier,
• Identification et l’analyse préliminaire des contraintes d’exploitation,
• Analyse et identification des solutions techniques envisageables,
• Evaluation préliminaire des délais de réalisation, des phasages et des coûts de construction.

Imprimer cette page