Inauguration du T2 :

Depuis le 21 novembre, les usagers de la ligne T2 peuvent relier La Défense et le Parc des Expositions (Porte de Versailles) en 32 mn.

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Nouveau Contrat : Dénivellation et Couverture de la RN13 à Neuilly-sur-Seine :

La Direction régionale de l'équipement Ile-de-France  a retenu Xelis, en groupement avec Setec (mandataire) et Ingerop, pour la réalisation du dossier d'études préalables, du dossier d'enquête publique et du dossier des engagements de l'État de la dénivellation et de la couverture de la RN13 à Neuilly-sur-Seine.

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La ligne 4 sous le périphérique :

Le 19 octobre dernier, le tunnel, réalisé par la méthode de prédécoupage Perforex, est entré sous le périphérique. Depuis cette date, une vingtaine de mètres de cette traversée, qui doit durer environ trois mois ont été parcourus. Rappelons que les 80 m de tunnel, sous le boulevard périphérique, doivent être terrassés sous faible couverture et localement en présence d’égouts, ce qui renforce la difficulté de l’opération.
A Montrouge, la troisième attaque du tunnel d’arrière station (photo).

Un pas de plus vers le développement de XELIS en province : Moe du T3 de Lyon pour le « OL Land » :

Le groupement SETEC-XELIS a obtenu le marché de la maîtrise d’œuvre générale du projet.

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T2 Paris : dernière ligne droite :

C’est la dernière ligne droite pour le T2 Paris :

• Les essais dynamiques qui se sont déroulés la première quinzaine de septembre sont aujourd’hui terminés ;
• Les derniers travaux de raccordements avec la ligne existante vont être effectués début novembre.

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Baptême du tunnelier sur la ligne 12 à Pont de Stains :

Les premiers éléments, la roue de coupe et la jupe du tunnelier sont arrivés d’Allemagne sur le site de Pont de Stains dans la nuit du 3 au 4 août 2009. L’assemblage et la descente des autres éléments ont ensuite suivi jusqu’au ripage au front de taille le 2 septembre 2009.

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Nouveau contrat : premier Tramway de Tours :

Le groupement « ta : ct » (Tours agglomération : construire le tramway)  composé de SYSTRA, XELIS, SAFEGE, ECCTA, IVARS et BALLET, RICHEZ et Associés, a été choisi pour assurer la maîtrise d’œuvre de la première ligne de tramway de l’agglomération tourangelle.

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Baptême du tunnelier sur la ligne 12 à Pont de Stains :

Les premiers éléments, la roue de coupe et la jupe du tunnelier sont arrivés d’Allemagne sur le site de Pont de Stains dans la nuit du 3 au 4 août 2009. L’assemblage et la descente des autres éléments ont ensuite suivi jusqu’au ripage au front de taille le 2 septembre 2009.

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Opération 1ère pierre pour le prolongement de la ligne 8 à Créteil - Parc des Sports :

Lundi 27 avril 2009 , Daniel CANEPA, Préfet de la Région Île-de-France et Préfet de Paris, Jean-Paul HUCHON, Président de la Région Île-de-France et Président du STIF, Christian FAVIER, Président du Conseil général du Val-de-Marne, Laurent CATHALA, Député-Maire de la ville de Créteil et Président de la Communauté d’Agglomération de la Plaine Centrale, Pierre MONGIN, Président directeur général de la RATP ont posé symboliquement la première pierre de la construction de la station Créteil – Parc des Sports.

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Nouveau Contrat : Mission de simulation électrique sur le réseau de tramway
de la région Mulhousienne :

La SERM (Société d’Equipement de la Région Mulhousienne) souhaite augmenter l’offre de transport sur le réseau de tramway de l’agglomération mulhousienne en réduisant l’intervalle entre rames de 5 minutes à 4 minutes. Des véhicules du tram-train devraient également circuler sur une partie du réseau de tramway. 

La SERM a donc retenu Xelis pour la réalisation d’une mission de simulations électriques du réseau d’énergie de traction sur le réseau de tramway.

Les simulations permettront d’analyser la répartition des besoins en énergie de traction dans différents scénarios. Elles permettront d’identifier les mesures à mettre en œuvre :

• Vérification de la capacité disponible à l’entrée des postes de redressement ;
  
• Adjonction ou renforcement de postes de redressement supplémentaires ;
• Renforcement de la ligne aérienne de contact.

Contrat RFF pour l’Axe Brest - Quimper :

Dans le cadre de son accord-cadre avec RFF (Réseau Ferré de France), RFF a confié à Xelis son premier mandat de « maîtrise d’ouvrage ».

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