Ligne 4 du métro à Paris : opération de mise à voie unique dans la boucle de la station porte d' Orléans :

Une première phase des travaux de réalisation de la ligne 4 du métro à Paris s’est achevée : la mise en voie unique dans la boucle de la station Porte d’Orléans.
Dans cette opération, XELIS, maître d’œuvre du génie civil et coordonnateur technique du projet, a assuré avec succès la coordination entre les différents corps d’état et l’exploitant.

La première phase du prolongement a nécessité d’intervenir sur le tunnel existant de la boucle de retournement.
Pour maintenir l’exploitation de la ligne 4 sans perturbations pendant les phases futures, il a été nécessaire de modifier le terminus en créant une voie unique dans la boucle permettant le retournement des trains.
Cette opération comportait des travaux préparatoires (création de deux niches, travaux de basse tension et reconstruction d’un trottoir de manœuvre) réalisés hors exploitation.

Pour que ces travaux se fassent pendant l’été, XELIS a dû coordonner les interventions de nombreuses entreprises (de signalisation, traction, voies, génie civil, métallerie…) suivant un planning très serré (2 mois).